国际贸易术语
贸易术语的概念
国际贸易术语又称价格术语 ： 国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若
有关贸易术语的国际惯例，主要有三种：
A．（1932年华沙一牛津规则）（W.O.Rule）
由国际货协会制订，本规则共21条，主要说明CIF买卖合同性质。具体规定了买卖双方所承担的费用、风险和责任。
B．《1941美国对外贸易定义修正本》 由美国九大商业团体制订，对以下六种术语作了解释：
（1）SX(point of origin)——产地交货价。
（2）FOB——运输工具上交货价。 FOB又分为六种，其中第五种为装运港船上交货价——FOB vessel(named port of shipment)。
（3）FAS——船边交货价。
（4）C&F ——成本加运费(目的港)价。
（5）CIF——成本加保险费、运费〔目的港）价。
（6）EX DOCK——目的港码头交货价。
该惯例在美洲国家影响较大。在与采用该惯例的国家贸易时，要特别注意与其他惯例的差别，双方应在合同中明确规定贸易术语所依据的惯例。
C．《国际贸易术语解释通则》由国际商会制订，目前通用的是1990年的修订版，称为《1990年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 1990），于199O年7月1日正式生效。
该通则共包含四组13种贸易术语。见表
| E组：启运 | |
| EXW工厂交货 | 适用于各种运输方式 |
| F组：主运费未付 | |
| FCA交货承运人 | 适用于各种运输方式 |
| FAS装运港船边交货 | 适用于海运和内河运输 |
| FOB装运港船上交货 | 适用于海运和内河运输 |
| C组：主运费已付 | |
| CFR成本加运费 | 适用于海运和内河运输 |
| CIF成本加保险费、运费 | 适用于海运和内河运输 |
| CPT运费付至 | 适用于各种运输方式 |
| CIP运费、保险费付至 | 适用于各种运输方式 |
| D组：到达 | |
| DAF边境交货 | 适用于各种运输方式 |
| DES目的港船上交货 | 适用于海运和内河运输 |
| DEQ目的港船上交货 | 适用于海运和内河运输 |
| DDU未完税交货 | 适用于各种运输方式 |
| DDP完税后交货 | 适用于各种运输方式 |
目前，（INCOTERM 1990）已被世界各国广泛采纳。甚至连美国商会等团体也向美国商人推荐使用这一惯例，以取代《美国对外贸易定义修正本》。
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国际贸易术语又称价格术语 ： 国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若
三种贸易术语 ： 《国际贸易术语解释通则》中共有13个贸易术语，其中使用最多的是装运港交货的三种术语；FOB，CFR和CIF。 这三种贸易术语，都只适用于海运和内河运输，买卖双方在
A.风险和费用的划分界限问题 《通则》以“报过船舷”作为划分买卖双方所承担的风险和费用责任的界限。这里的风险是指货物灭失或损坏的风险，而费用是指正常运费以外的费用。但从实际作业来看
向承运人交货的贸易术语有三种 ，它们是： FCA（FREE CARRER...named place）——货交承运人（......指定地点） CPT（...... named pl
FCA、CPT、CIP与传统的FOB、CFR、CIF相比较。有以下三个共同点:（1）都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同；（2）均由出口方负责出口报关，进口方负责进口报关；（3
贸易术语的表达 ：贸易术语应在货物单价中得到表达。 在国际货物贸易合同中，单价应包括：计价单位、价格及贸易术语。其中应注意在贸易术语的缩写字母后面，写上规定的装运地（港）或国的地（
1.工厂交货(......指定地点） ： 本术语以EXW（nmed place）表示 卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承